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淺談路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

作者: 鄒據(jù)文

來源:


一、清表及填前碾壓質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、在放樣時(shí)要注意路段內(nèi)是否有超高或加寬路段被遺漏,原地面清表整平、壓實(shí)后,應(yīng)復(fù)核幾何尺寸。

2、做好原地面清表后土質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),嚴(yán)格控制清表后原地面壓實(shí)度。

3、在清表前盡量降低地下水位,做好隔離層。

★監(jiān)理應(yīng)做好以下幾方面工作:

  1. 檢查路基底層原地面的整理

⑴ 檢查路基底層原地面的填前壓實(shí),檢查承包人的自檢頻率與成果,且按規(guī)定的頻率對填前壓實(shí)度進(jìn)行監(jiān)理試驗(yàn)。壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

⑵ 地面表土為粘土且橫坡在1:10--1:5,或表土為砂性土且橫坡大于1:10時(shí),應(yīng)先挖松表土20--30cm再行壓實(shí)。

⑶ 地面表土為非砂性土且橫坡陡于1:5時(shí),應(yīng)將原地面挖成寬度大于1m的臺(tái)階,臺(tái)階表面設(shè)2—4%的內(nèi)斜坡面。

  1. 審查和抽查承包人的斷面測量資料,并簽證

3、審核承包人的橫斷面放樣表,批準(zhǔn)或退回路基放樣資料

⑴ 橫斷面的間距符合有關(guān)要求。

⑵ 放樣表中應(yīng)包括:樁號(hào),路基各部設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),如路基底面,邊坡,坡腳寬度與標(biāo)高等。

⑶ 坡腳的寬度=路基設(shè)計(jì)寬度+軟基沉降寬度+碾壓保證寬度,前兩者按設(shè)計(jì)規(guī)定取值,后者可取60cm計(jì)(每邊30cm)。

4、檢查承包人的路基放樣

⑴ 抽查路線中樁坐標(biāo)

⑵ 抽查路基寬度

⑶ 檢查路基橫斷面方向樁及其樁志

二、路堤土方填筑質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、選擇150~200m長度有代表性的地段,進(jìn)行路堤填筑工藝試驗(yàn),通過試驗(yàn),確定包括機(jī)械組合方式、行進(jìn)速度、壓實(shí)遍數(shù)、填料最佳含水量、松鋪厚度、粒徑及檢測方法等各項(xiàng)工藝技術(shù)參數(shù),為全面施工提供依據(jù)。

2、路基填方施工中,首先應(yīng)選用合格填料,采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑。路堤分層填筑施工時(shí),采用網(wǎng)格布土,推土機(jī)粗平,平地機(jī)精平,壓路機(jī)組合碾壓 ;嚴(yán)格控制松鋪厚度,把好“五度”即平整度、路拱度、厚度、寬度和壓實(shí)度,每填筑3層恢復(fù)一次中線;外觀做到表面平整、邊線順直,邊坡坡面不虧坡,曲線圓滑。

3、填土路堤地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于2m。臺(tái)階一般做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。

4、控制層厚的同時(shí),應(yīng)特別注意不同壓實(shí)區(qū)的分界面的質(zhì)量控制;注意不同取土場及同一取土坑不同深度范圍內(nèi)的最大干密度和最佳含水量的變化。

5、如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí),該便道或引道不得作為路堤填筑的部分,應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤;連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。

★監(jiān)理應(yīng)做好以下幾方面工作:

1、檢查路基填料,填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求

2、巡視碾壓過程,檢查碾壓工藝

⑴ 一般填料的含水量與最佳含水量之誤差不大于2%,不滿足時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

⑵ 碾壓應(yīng)在攤鋪合格后及時(shí)進(jìn)行。

⑶ 碾壓應(yīng)先壓路基兩側(cè)后中間,在有超高時(shí)可先壓內(nèi)側(cè),再向外側(cè)碾壓。

⑷ 應(yīng)控制壓路機(jī)的行進(jìn)速度,先慢后快,初壓穩(wěn)壓時(shí)宜用1檔,主壓時(shí)宜用2檔,最大速度不應(yīng)超過4km/h。

⑸ 非軟土路段自第一層開始,軟土路段應(yīng)從第二層開始,用靜重16t以上的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。

⑹ 碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。

⑺ 碾壓應(yīng)均勻,不得漏壓和死角,縱向行進(jìn)時(shí),橫向至少應(yīng)重疊40—50cm,縱向分段填筑時(shí),壓路機(jī)后輪應(yīng)越界重疊1—2m。

3、對路基的壓實(shí)度進(jìn)行驗(yàn)收

4、檢查承包人的施工記錄

三、路堤石方填筑質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、填石路堤所用的石料使用前應(yīng)進(jìn)行鑒別和試驗(yàn),嚴(yán)重親水和遇水膨脹的巖石不得使用,石料最大粒徑不應(yīng)超過層厚的2/3,超限石塊應(yīng)進(jìn)行人工或機(jī)械破碎,填石路堤均應(yīng)分層填筑;根據(jù)試驗(yàn)段確定分層填筑厚度,用于路床的填料最大粒徑不超過10cm,所有縫隙用小石塊或石屑嵌擠緊密;邊坡要按照規(guī)范要求予以碼砌。

2、填石路基碾壓時(shí)要先低后高、先兩側(cè)后中央,個(gè)別不平處應(yīng)配合人工找平。填石路堤的壓實(shí)采用25t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓,根據(jù)試驗(yàn)路段壓實(shí)試驗(yàn)確定壓實(shí)遍數(shù)。壓實(shí)過程出現(xiàn)縫隙時(shí)要隨時(shí)用小石塊或石屑填滿,直到激振力作用下表面平整、層面穩(wěn)定不再下沉為止,嚴(yán)禁采用土方作為填充料。

3、為確保路基填筑質(zhì)量,每填高2~4m,用沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)補(bǔ)充碾壓一次。石方填筑壓實(shí)質(zhì)量檢測采用壓實(shí)沉降差法確定,同一點(diǎn)位用凈重16噸以上振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓,當(dāng)碾壓前后石塊無明顯松動(dòng)出現(xiàn),且沉降差平均值小于5mm、標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm時(shí),即認(rèn)為達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

★監(jiān)理應(yīng)做好以下幾方面工作:

同路堤土方填筑。

監(jiān)理還應(yīng)抽查填石路堤沉降差,是否達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

四、軟基路段施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、挖除換填、拋石擠淤施工

軟土層較淺的將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除,換填符合規(guī)定要求的材料。換填時(shí),應(yīng)分層鋪筑,逐層壓實(shí),使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。

拋石擠淤:當(dāng)軟土地層平坦時(shí),從路堤中心成等腰三角形向前拋填,漸次向兩側(cè)對稱地拋填至全寬,使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)軟土地層橫坡陡于1:10時(shí)應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投,并在低側(cè)邊部多拋填,使低側(cè)邊部約有2m的平臺(tái)頂面,待片石拋出軟土面或拋出水面后,應(yīng)用較小石塊填塞墊平,用重型壓路機(jī)壓實(shí)。

2、砂礫墊層

按圖紙或監(jiān)理工程師的要求,在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂礫墊層,分層鋪筑松厚不得超過200mm,并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)的方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動(dòng)法(平振、插振、夯實(shí)等)、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時(shí),應(yīng)控制最佳含水量。砂礫墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.5-1.0m,且無明顯的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。兩側(cè)端以片石護(hù)砌,以免砂礫流失。填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時(shí),在砂礫墊層上下各厚100mm層次中不得使用軋制的粒料,以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。施工中應(yīng)避免砂礫受到污染。

3、碎石樁

認(rèn)真仔細(xì)地記錄試驗(yàn)樁的貫入時(shí)間和深度、沖水量和水壓、壓入的碎石量和電流的變化等,以確定樁體在密實(shí)狀態(tài)下的各項(xiàng)指標(biāo),以此作為設(shè)置碎石樁的控制指標(biāo)。施工時(shí)碎石應(yīng)分批加入。每次加料量一般為1m堆高的填料。經(jīng)常抽查沉管時(shí)間和各段填料量、提升和擠壓時(shí)間,每根樁的填料總量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。碎石樁設(shè)置完畢后,其頂部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)碎石或砂墊層。在整個(gè)施工過程中,應(yīng)保證碎石料不被周圍土體污染。

4、鋪設(shè)土工合成材料

土工織物的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙要求。鋪設(shè)土工織物應(yīng)按圖紙施工,在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí),土工織物應(yīng)拉直平順,緊貼下承層,其重疊、縫合和錨固應(yīng)符合圖紙要求。表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物,在距土工合成材料層80mm以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于60mm。土工合成材料攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料,以避免其受到陽光過長時(shí)間的直接暴曬。

對于軟土地基,應(yīng)采用后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣傾卸填料,以形成運(yùn)土的交通便道,并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面,必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度以大于1m為宜,以免造成局部承載能力不足。卸土后應(yīng)立即攤鋪,以免出現(xiàn)局部下陷。

5、預(yù)壓與沉降觀測

⑴ 在軟基地段路堤完工到路面鋪筑之前,應(yīng)進(jìn)行沉降觀測,承包人應(yīng)在清理好的地表上安裝沉降板,預(yù)壓或超載預(yù)壓的填土高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求,并分層壓實(shí),頂面應(yīng)設(shè)一定的橫坡便于排水。

⑵ 沉降期內(nèi),沒有監(jiān)理工程師的批準(zhǔn),不得在預(yù)壓路堤上修筑任何工程,但因預(yù)壓或超預(yù)壓沉降較明顯的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)方,一次補(bǔ)方厚度不應(yīng)超過一層填筑厚度,并適當(dāng)壓實(shí)。

⑶ 承包人應(yīng)對側(cè)向變位樁按三維控制,與沉降同步觀測。

⑷ 施工期間,承包人應(yīng)每填筑一層填料進(jìn)行一次觀測。如果兩次填筑間隔時(shí)間過長,應(yīng)每3天觀測一次。路堤填筑完畢后,應(yīng)每14 天進(jìn)行一次定期觀測,直到預(yù)壓期完成、多余填料卸除為止。路堤沉降變形達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期值后,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),方可鋪筑路面。

★監(jiān)理應(yīng)做好以下幾方面工作:

1、檢查填筑材料是否符合設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的材料。填料一般可采用透水性好的級配碎石或礫石等透水性材料。

2、檢查填筑工序是否符合施工方案中的相關(guān)要求。

3、旁站碎石樁施工,認(rèn)真仔細(xì)地記錄試驗(yàn)樁的貫入時(shí)間和深度、沖水量和水壓、壓入的碎石量和電流的變化等,以確定樁體在密實(shí)狀態(tài)下的各項(xiàng)指標(biāo),以此作為設(shè)置碎石樁的控制指標(biāo)。

4、檢查土工合成材料是否符合設(shè)計(jì)要求,檢查鋪裝質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。督促施工單位鋪設(shè)土工合成材料后及時(shí)進(jìn)行下道工序,如不能及時(shí)施作下道工序,應(yīng)做好成品保護(hù),避免其受到陽光過長時(shí)間的直接暴曬。

5、抽查施工自檢預(yù)壓與沉降觀測數(shù)據(jù)同步進(jìn)行監(jiān)理獨(dú)立測量、復(fù)核,檢查預(yù)壓或超載預(yù)壓的填土高度是否符合圖紙規(guī)定。

五、路塹土石方開挖質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、路塹土方開挖

開挖遵循從上到下的原則,并按設(shè)計(jì)平臺(tái)標(biāo)高進(jìn)行分臺(tái)階開挖。針對不同路段、不同開挖深度采取不同的開挖方式,對于開挖深度小于10m的淺路塹,采用一次開挖到位;對于開挖深度大于10m的深路塹,按設(shè)計(jì)臺(tái)階位置進(jìn)行分臺(tái)階開挖,以利于臺(tái)階位置控制,并嚴(yán)格控制路塹邊坡坡率,嚴(yán)禁一次超挖。并按邊坡實(shí)際寬度每側(cè)退回一定距離,留待用人工修整,以免路塹邊坡受機(jī)械作業(yè)振動(dòng),影響邊坡穩(wěn)定。

在土方開挖遇地下水時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行挖溝排水,降低地下水位。路塹開挖完成后,應(yīng)及時(shí)安排邊坡防護(hù)、邊溝或盲溝施工,如路床土質(zhì)及含水量、密實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),要按監(jiān)理要求進(jìn)行換填、翻曬或設(shè)盲溝降水處理。

2、路塹石方開挖

⑴ 開挖前對路塹邊坡、側(cè)溝位置做到準(zhǔn)確放樣。定出路基中線和開挖邊界線,并插好標(biāo)志,清除表層覆蓋土及危石、孤石,使基巖充分暴露。路塹施工經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度,及時(shí)糾正偏差。要做到坡面順直、圓滑、大面平整,邊坡上不得有松石、危石,并保證坡度不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。石質(zhì)路塹邊坡因過量超挖危及上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí),用漿砌片石補(bǔ)砌超挖的坑槽。

⑵ 爆破方法:根據(jù)地形、石質(zhì)、周圍環(huán)境及開挖深度,為減輕爆破振動(dòng),對于Ⅳ、Ⅴ級巖石可采用機(jī)械進(jìn)行開挖;對于Ⅱ、Ⅲ級巖石必需爆破的地段,采用潛孔鉆機(jī)鉆孔,按多布眼、少裝藥的原則進(jìn)行深孔微差松動(dòng)爆破,對離道路和村莊較近的路塹石方采用靜態(tài)爆破、控制爆破和預(yù)裂爆破,以確保爆破安全;對路塹邊坡采用光面或預(yù)裂爆破成型,以減少邊坡超欠挖。針對不同路段、不同開挖深度采取不同的爆破方式,對于開挖深度小于10m的淺路塹,采用一次爆破到位;對于開挖深度大于10m的深路塹,按設(shè)計(jì)臺(tái)階位置進(jìn)行分臺(tái)階爆破,以利于臺(tái)階位置控制。

⑶ 光面爆破施工:光面爆破是在開挖限界的周邊,適當(dāng)排列一定間隔的炮孔,在有側(cè)向臨空面的情況下,用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破,使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。光面爆破施工要對炮眼的間距、排距及光爆層的預(yù)留寬度等關(guān)鍵工序嚴(yán)格控制,避免坡面出現(xiàn)欠挖或超挖現(xiàn)象而影響工程質(zhì)量。

★監(jiān)理應(yīng)做好以下幾方面工作:

1、檢查開挖寬度和深度、截水溝和排水溝的開挖以及排水性能,確保邊坡穩(wěn)定。

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí),應(yīng)及時(shí)反饋業(yè)主單位,建議采取措施進(jìn)行處理。

3、獨(dú)立抽查路基中線偏位和路基寬度。

六、結(jié)構(gòu)物回填質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)物回填處順路線方向長度應(yīng)按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定,并挖成臺(tái)階,橋臺(tái)的回填需等到結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度方能開始,薄壁橋臺(tái)要等到梁板安裝好以后方可回填?;靥顣r(shí),應(yīng)在結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)同時(shí)對稱填筑。

2、對圓柱式橋臺(tái)或肋板式橋臺(tái)的臺(tái)背回填最好與路基同步回填,這樣可以保證橋臺(tái)處蓋梁下土方的壓實(shí)度。如不同步回填,填料到蓋梁底部無法碾壓或夯實(shí)部位,建議用漿砌片石或其他監(jiān)理工程師認(rèn)為可行的辦法,但效果必須是相等的。涵頂面填土壓實(shí)厚度應(yīng)大于50cm,后方可通過重型機(jī)械和汽車。

3、必須采用透水性材料,控制分層填筑厚度(每層松鋪厚度不宜超過150mm),邊角處用小型打夯機(jī)夯實(shí),壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。

★監(jiān)理應(yīng)做好以下幾方面工作:

1、檢查填筑材料是否符合設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范中的要求。

2、回填前,應(yīng)檢查、確認(rèn)結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度。

3、對回填壓實(shí)度按規(guī)定頻率進(jìn)行監(jiān)理獨(dú)立抽查。

七、路基沖擊碾壓施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、當(dāng)路基填土高度大于2.0米,工作面長度便于沖擊壓路機(jī)作業(yè),且沖擊碾壓影響深度內(nèi)(1.8米)無涵洞時(shí)應(yīng)進(jìn)行沖擊碾壓。施工時(shí)應(yīng)科學(xué)安排施工段落,保證沖擊碾壓正常進(jìn)行,提高追密壓實(shí)效果。

2、路基每填高2.0米應(yīng)安排沖擊碾壓,沖擊碾壓完成后,應(yīng)采用平地機(jī)刮平并碾壓密實(shí),進(jìn)行高程測量和壓實(shí)度檢測。

★監(jiān)理應(yīng)做好以下幾方面工作:

1、檢查沖擊碾壓設(shè)備是否滿足施工需求。

2、沖擊碾壓完成后,監(jiān)理獨(dú)立抽檢路基頂面高程和壓實(shí)度。

八、路基排水工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、根據(jù)路基施工的現(xiàn)場情況核對路基排水設(shè)計(jì)是否與現(xiàn)場情況相符合,檢查各類排水設(shè)施的位置、斷面尺寸、坡度、標(biāo)高,如果需要變更,現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。各類排水設(shè)施要求縱坡順適,溝底平整,排水暢通,無沖刷和阻水現(xiàn)象。

2、檢查溝槽護(hù)面砌片石的強(qiáng)度,嚴(yán)禁采用風(fēng)化巖石,控制護(hù)面砌體所用砂漿和砼的配合比,抽樣檢查其強(qiáng)度;嚴(yán)格控制砂的含泥量,禁止使用海砂砌筑排水工程;檢查溝槽護(hù)面砌體的質(zhì)量(包括砂漿飽滿度和砌體厚度),要求砌體咬扣緊密,勾縫平順無脫落,縫寬大體一致。

★監(jiān)理應(yīng)做好以下幾方面工作:

1、施工前審查

⑴ 審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì),重點(diǎn)關(guān)注排水工程的施工方案,包括施工順序、質(zhì)量保證措施等。

⑵ 對施工單位的人員資質(zhì)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行審查,確保施工人員具備相應(yīng)的技術(shù)能力,機(jī)械設(shè)備能滿足施工要求。

2、原材料及構(gòu)配件的質(zhì)量控制

嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對進(jìn)場的原材料和構(gòu)配件進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。見證取樣送檢,如對管材、石料等進(jìn)行抽檢,不合格的材料嚴(yán)禁用于工程中。

3、施工過程中的監(jiān)理

⑴ 進(jìn)行旁站監(jiān)理,對于關(guān)鍵工序,如管道接口施工、混凝土基礎(chǔ)澆筑等進(jìn)行旁站,確保施工質(zhì)量符合要求。

⑵ 進(jìn)行巡視檢查,對溝槽開挖、砌體砌筑等工序進(jìn)行日常巡視,及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并要求施工單位整改。例如發(fā)現(xiàn)砌筑灰縫不飽滿時(shí),要求施工單位重新砌筑。

⑶ 按照規(guī)定的頻率進(jìn)行平行檢驗(yàn),對溝槽尺寸、基礎(chǔ)高程等進(jìn)行獨(dú)立檢測,與施工單位的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。

4、隱蔽工程驗(yàn)收

對于溝槽、基礎(chǔ)等隱蔽工程,在隱蔽前進(jìn)行驗(yàn)收。檢查合格后,方可進(jìn)行下一道工序施工。如基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí),要檢查其強(qiáng)度、尺寸等是否滿足要求。

5、質(zhì)量驗(yàn)收

⑴ 按照質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對排水工程進(jìn)行分項(xiàng)、分部工程的質(zhì)量驗(yàn)收。對不符合要求的部分,要求施工單位進(jìn)行整改,直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

⑵ 對排水工程的功能性進(jìn)行驗(yàn)收,通過通水試驗(yàn)等方式檢查排水是否順暢。

九、砌石、支擋防護(hù)工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、漿砌片石應(yīng)采用坐漿法砌筑,砌縫砂漿應(yīng)飽滿,石塊固定就位后,不可擾動(dòng);平行砌筑的石塊應(yīng)先將砌好的石塊側(cè)面抹漿,然后緊貼該側(cè)面砌置下一相鄰石塊,也可采用石塊就位后灌入砂漿,當(dāng)用小石子砼填滿垂直縫時(shí),應(yīng)用扁鐵搗實(shí),砌塊間嚴(yán)禁直接貼靠或出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。

2、所有石料均應(yīng)按層砌筑,當(dāng)砌體相當(dāng)長時(shí),應(yīng)分段砌筑,砌筑時(shí)相鄰段高差不大于1.2m,段與段間設(shè)伸縮縫或沉降縫,各段水平砌縫應(yīng)一致。先鋪砌角隅石及鑲面石,然后鋪砌幫襯石,最后砌腹石,角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石相互鎖合,幫襯石與腹石應(yīng)互相鎖合。

3、在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好,勾縫深度不小于2cm,如若不能及時(shí)勾縫,應(yīng)在砂漿未凝固前,將砌縫砂漿刮深不小于2cm,為以后勾縫作準(zhǔn)備。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留的變形縫,泄水孔必須滿足設(shè)計(jì)要求。

4、要求砂漿與小石子砼應(yīng)隨拌隨用,拌和一般要求用機(jī)械拌制,應(yīng)保證砂漿及小石子砼的均勻性、和易性以及適宜的坍落度,使用時(shí)應(yīng)在拌和物初凝之前用完,已凝結(jié)的砂漿嚴(yán)禁重塑使用。

★監(jiān)理應(yīng)做好以下幾方面工作:

1、檢查水泥、砂、片石等原材料是否滿足設(shè)計(jì)要求。

2、加強(qiáng)施工過程中檢查,檢查灰縫是否飽滿、泄水孔設(shè)置是否符合設(shè)計(jì)要求。

3、獨(dú)立抽檢砂漿抗壓強(qiáng)度試件。

十、高邊坡錨固工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、通過試驗(yàn)孔驗(yàn)證設(shè)計(jì)采用的工程錨索(桿)的性質(zhì)和性能、施工工藝、設(shè)計(jì)質(zhì)量、錨索(桿)的抗拔力等問題,以及有關(guān)搬運(yùn)、儲(chǔ)存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力,試驗(yàn)孔合格后方可進(jìn)行工程孔施工。

2、孔深要求超鉆50cm,鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆3~5分鐘,防止孔底尖滅,并做好記錄。

3、當(dāng)采用鋼絞線作為錨筋體時(shí),鋼絞線要求采用機(jī)械切割,嚴(yán)禁采用電弧切割。當(dāng)采用二次補(bǔ)充注漿錨筋體組裝時(shí),應(yīng)同時(shí)裝放二次注漿管和止?jié){密封裝置。入孔安放錨筋體時(shí),要求平順推送,嚴(yán)禁抖動(dòng)、扭轉(zhuǎn)和串動(dòng),防止中途散束和卡阻,錨筋體入孔長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

4、錨孔鉆造完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行錨筋體安裝和錨孔注漿,原則上不超過24小時(shí)。錨孔注漿采用孔底返漿法(注漿壓力一般為0.4~0.6MPa)直至錨孔口溢出漿液,嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿;如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落,應(yīng)在30分鐘內(nèi)進(jìn)行孔底補(bǔ)漿2~3次,確??卓跐{體充滿。

5、對于特殊地質(zhì)的坡體為提高地層錨固力采用二次劈裂注漿,二次注漿的高壓注漿管應(yīng)采用鍍鋅鐵管或鋼管,以漿體強(qiáng)度控制開始劈注時(shí)間,對于錨孔注漿施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。

6、在注漿漿體與錨斜托混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí),方可進(jìn)行張拉鎖定作業(yè),錨斜托臺(tái)座的承壓面應(yīng)平整,并與錨筋的軸線方向垂直。錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對中,千斤頂軸線與錨孔及錨筋體同一軸線,確保承載均勻。對于壓力分散型錨索,因各單元錨索長度不同,張拉應(yīng)注意嚴(yán)格按設(shè)計(jì)次序分單元采用差異分步張拉,根據(jù)設(shè)計(jì)荷載和錨筋長度計(jì)算確定差異荷載,并根據(jù)計(jì)算的差異荷載進(jìn)行分單元張拉。

7、全部工程孔及驗(yàn)收試驗(yàn)孔符合規(guī)定和要求條件后,及時(shí)對錨頭進(jìn)行補(bǔ)漿和封錨工作。

★監(jiān)理應(yīng)做好以下幾方面工作:

1、檢查錨索原材料質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

2、檢查錨孔孔深、孔距是否符合設(shè)計(jì)要求。

3、獨(dú)立抽檢水泥凈漿抗壓強(qiáng)度試件。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   


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